(AdnKronos) – Per una rete di tipo europeo oltre che nei prezzi, come è ormai oggi, sottolinea Gilotti evidenziando “come lo stacco industriale è stato azzerato”, anche nella struttura e nelle modalità gestionali-operative, “rimangono ancora aspetti da approfondire e sviluppare, per esempio nei rapporti contrattuali con i gestori, ma siamo fiduciosi e crediamo che questa proposta unitaria sia di buon auspicio per i necessari passi in avanti anche su questo terreno”.
Anche se potrà avere un impatto limitato sull’efficienza complessiva del sistema, aggiunge il presidente di Up, “ha però un significativo valore aggiunto in termini di adeguamento alle norme di sicurezza stradale, decoro urbano nei centri ad alta intensità di punti vendita, restituzione delle aree per nuove iniziative commerciali, impatto su fenomeni di illegalità diffusa e di sicurezza”. Gli impianti e le infrastrutture di trasporto sono, infatti, “sempre più spesso al centro degli attacchi della criminalità che vedono negli accettatori di banconote e oleodotti una facile fonte di guadagno”.