(AdnKronos) – Realtà logistiche, portuali e retroportuali, importanti e funzionali al traffico merci programmato e attivo sui Corridoi europei Baltico–Adriatico (Helsinki – Repubbliche Baltiche – Polonia – Repubblica Ceca – Slovacchia – Austria – Trieste/Venezia/Ravenna) e Scandinavo–Mediterraneo (Helsinki – Svezia – Danimarca – Germania – Brennero – La Spezia/Livorno/Taranto/Palermo).
Infine, per incrementare la capacità di traffico della direttrice Adriatica, da Bologna a Bari/Lecce, Rfi ha in corso importanti interventi di potenziamento infrastrutturale e tecnologico della rete che, per fasi, permetteranno di dare un sensibile impulso sia al traffico cargo sia a quello passeggeri (regionale e media-lunga percorrenza) incrementando gli standard di regolarità e puntualità della circolazione ferroviaria.