(AdnKronos) – Parte il nuovo corso delle Ferrovie. E Mazzoncini, fresco di nomina, non perde tempo per illustrarlo alla stampa. Chiara la sua posizione sulla privatizzazione. In realtà, il top manager bresciano preferisce non parlare di privatizzazione ma di ipo. Ma al di là della questione terminologica, Mazzoncini tiene a sottolineare che la quotazione di Fs “ci sarà quando saremo pronti” e che non sarebbe serio indicare delle date, anche perchè il dpcm non dà scadenze e non prevede il termine perentorio del 2016.
La priorità è il piano industriale, spiega Mazzoncini, in grado in grado di intervenire e incidere su quelli che sono i “punti di debolezza” del gruppo, come il trasporto pubblico locale e il trasporto merci. In particolare, sul trasporto pubblico locale, “una stabilizzazione del quadro regolatorio, a cominciare dalla riforma del tpl”. Insomma, il traguardo appare ancora lontano.