Il Pegaso, proveniente da Grosseto (le altre sedi di stazionamento sono Firenze e Massa), ha compiuto questa mattina una serie di voli di avvicinamento e allontanamento dalla nuova elisuperficie di Bibbiena. Un lavoro necessario per “tracciare” le rotte durante una giornata di bel tempo come quella di oggi, che poi rimangono immagazzinate nella memoria dell’elicottero che può riutilizzarle quando arriva di notte o con scarsa visibilità.
Alla cerimonia di stamani c’erano le autorità locali, quelle religiose, le associazioni di volontariato, i vigili del fuoco, la Forestale e ovviamente i vertici dell’azienda.
La pista è stata realizzata nei terreni antistanti la piscina comunale e la sede dei Vigili del Fuoco, lungo il prolungamento di Via Carlo Marx. Occupa un’area di 6300 mq, completamente recintata. La pista ha una forma quadrata, con lato di 28 metri. Al suo interno c'è la pista di forma circolare di 26 metri di diametro di colore rosso, con la “H” al centro di colore bianco e a terra la scritta “Casentino”. Ai bordi del cerchio, sono collocati gli impianti di illuminazione per il volo notturno.
L'accensione dei fari può avvenire con tre diverse modalità: con impulso radio attivato in volo dal pilota dell'elicottero, tramite combinatore telefonico dalla centrale 118 di Arezzo, oppure con un comando manuale sul posto.

L'elisuperficie di Bibbiena è dotata di telecamere di sorveglianza collegate 24 ore su 24 con la centrale 118 di Arezzo. L'area è protetta anche dalla presenza involontaria di animali. Sono state posizionate in tutta l'area "luci ostacolo" rosse, per la segnalazione di edifici, pali illuminazione ecc.
Il costo complessivo dell’opera è stato di quattrocentomila euro.