Roma, 19 lug. (AdnKronos) – Infuria ad alta quota la battaglia dei prezzi. Nel pieno dell’estate, alta stagione del trasporto aereo, la concorrenza tra aviolinee per conquistare sempre più passeggeri e puntare a più ricchi bottini di ricavi diventa quanto mai agguerrita. Una guerra che si combatte, senza esclusione di colpi, a suon di offerte e tariffe speciali ‘scacciacrisi’ per portare i clienti, sia quelli che programmano il proprio viaggio con largo anticipo sia quelli che scommettono sul last minute, verso le agognate destinazioni delle vacanze, dalle più rinomate mete balneari alle grandi capitali.
Ma la sfida per le compagnie è diventata ancora più ardua perché ormai l’aereo deve affrontare, sul breve-medio raggio, la concorrenza del treno ad alta velocità e ora anche quella dei megabus, per chi decide di sacrificare la velocità sull’altare del risparmio con biglietti che costano quanto un caffe’. I cieli italiani non sono certo risparmiati da tutto questo e, nell’agone, si fronteggiano le ormai sempre più presenti compagnie low cost e compagnie major come Alitalia, che, per tempo, per non lasciare terreno all’avversario, devono mettere in campo politiche commerciali aggressive.
Lo dimostra la svolta ‘low cost ‘ annunciata da Alitalia che introdurrà una tariffa ‘Light’ dedicata a chi, dal 14 settembre, viaggerà col solo bagaglio a mano in Italia e in Europa, con tariffe che partono da 79 euro andata e ritorno. Il tutto, assicura l’aviolinea, senza rinunciare a comfort e servizi di qualità. La nuova tariffa, ad esempio, consentirà così di risparmiare il 28%, rispetto a una tariffa economy di 109, sulla Roma-Bari e su Roma-Lamezia Terme e il 25% su tariffe economy a partire da 119 euro sulla Roma-Palermo e Roma-Torino. Risparmi anche sulle tratte europee: ad esempio, il 26% sulla Roma-Valencia (79 contro 107 euro), il 19% sulla Roma-Heathrow (129 euro contro 159 euro), il 28% sulla Milano- Barcellona (79 contro 109 euro) e Milano-Bucarest (79 euro contro 109 euro).