(AdnKronos) – Altro punto critico, per il presidente dell’Art, l’introduzione “per il solo settore ferroviario una disciplina delle sanzioni diversa da quella applicabile a tutti gli altri settori”. “Le differenze riguardano sia i profili procedurali che gli importi delle sanzioni. Questi ultimi, nel solo caso delle ferrovie sarebbero limitati ad un valore massimo di un milione di euro, smisuratamente inferiore a quello che rimarrebbe applicabile in altri settori indipendentemente dai rispettivi livelli di liberalizzazione (autostrade, aeroporti, porti, trasporto pubblico locale ecc.)”.