(AdnKronos) – La reazione arriva, poco dopo, dal quartier generale di Roissy. “Air France – Klm ha in corso colloqui con Alitalia per vedere come i due gruppi possono collaborare in futuro in Europa”, assicura all’Adnkronos un portavoce del gruppo franco-olandese. Gli accordi di partnership e gli accordi di joint venture ancillari tra Air France – Klm e Alitalia, aggiunge, “si applicano ancora fino al gennaio 2017”.
La decisione di Alitalia è, dunque, destinata a sancire la definitiva separazione tra le due aviolinee, che, negli anni, sono state spesso a un passo dal matrimonio. La nuova Alitalia targata Etihad non intende, dunque, rinnovare quegli accordi sottoscritti sei anni fa. Nel gennaio del 2009, cioè al decollo della ‘vecchia’ Alitalia Cai, Air France-Klm acquisì il 25% del capitale della compagnia con un investimento di oltre 320 milioni di euro e pagando un sovrapprezzo rispetto agli altri soci italiani. Air France-Klm, alla quale erano state riservate azioni di tipo B rispetto al tipo A destinato agli azionisti italiani, diventava così il principale azionista della compagnia e poteva nominare 3 membri del cda su 19 e 2 membri su 9 del comitato esecutivo.
L’accordo prevedeva un lock up per 4 anni. Fino al 12 gennaio 2013, nessun azionista italiano avrebbe potuto trasferire azioni al di fuori del gruppo di azionisti Alitalia o di Air France-KLM. Durante il quinto anno, tra il 13 gennaio e il 28 ottobre 2013, il trasferimento di azioni a terze parti sarebbe stato possibile, ma solo a condizione che gli altri azionisti non avessero esercitato i propri diritti di prelazione e che il trasferimento fosse approvato dal cda.