Il piano dei parcheggi e della sosta firmato Comune e Atam si arricchisce di un nuovo studio di fattibilità: dopo quello del parcheggio da realizzare nella zona dell’Ospedale San Donato, ecco le previsioni di un multipiano per l’area tra viale Mecenate e via Duccio da Boninsegna.
“Nell’individuazione del primo piano della sosta complessivo della città – sostiene l’assessore Roberto Banchetti – vogliamo ridare una visione organica e regolare meglio il traffico e la mobilità cittadina anche con una politica tariffaria diversificata con aree che andranno a pagamento e altre che lo sono adesso e che non lo saranno più. Per raggiungere questi obiettivi occorre valorizzare al massimo le disponibilità che già abbiamo come l’area di viale Mecenate che darà risposte alla varietà di utenza che proviene da diverse parti del territorio e che si intercetta proprio in questa zona. Non ultimi i pendolari per i quali stiamo valutando con la Regione l’opportunità di permettere un prezzo unico per la sosta nel parcheggio, il trasporto navetta su gomma verso la stazione e il biglietto del treno”.
Il nuovo parcheggio ha una previsione di investimento di oltre 4 milioni di euro e risponderà alle necessità di un’area in prossimità del centro città dove già si trovano il polo scolastico e la palestra dell’Istituto tecnico Fossombroni e dove sorgerà la nuova sede dell’Amministrazione Provinciale, che disporrà di propri parcheggi.
Anche questa è una realizzazione possibile grazie alle risorse risparmiate da Atam con la cessione del ramo dei trasporti dell’azienda che, come ricorda il Presidente Atam Francesco Falsini “ci hanno permesso di approvare un piano economico-finanziario per i prossimi cinque anni finalizzato alla realizzazione di nuovi parcheggi, alla loro gestione e anche alla manutenzione ordinaria e straordinaria. Abbiamo una struttura disponibile e possiamo contare sulla professionalità e l’esperienza di un Direttore come l’ingegnere Luca Ricci, che sta dando una grande spinta a questo lavoro”. Ed è proprio Ricci a specificare che “lo studio di fattibilità ci ha consentito di sapere quale struttura realizzare, per quanti posti, con quale impatto ambientale e con costi ragionevoli in grado di permettere tariffe contenute. E’ prevista una struttura prefabbricata in cemento armato composta dal piano terra e da due piani rialzati con una superficie totale di 15.000 metri quadrati, 5.000 per piano, con quattro torri di collegamento tra i piani di cui una munita di ascensore: sono previsti impianti ecocompatibili e utilizzo di fonti di energia rinnovabili”.
I due piani destinati a parcheggio possono ospitare circa 300 posti auto mentre a piano terra sono individuati 8 posti riservati a disabili. Il piano terra inoltre disporrà di bagni e spazi per il deposito bici, insieme ad una pista ciclabile già in parte esistente che verrà circondata da alcune fioriere, da sedute in metallo grigliato e da altri elementi di arredo urbano.
Qui si troveranno anche le casse automatiche per la gestione degli ingressi e delle uscite dal parcheggio.
“Nelle indicazioni progettuali – conclude Banchetti – lo spazio a piano terra della struttura dovrebbe rimanere libero per ospitare il mercato rionale. Ipotesi che è in fase di valutazione anche in accordo con le associazioni di categoria. Il nostro obiettivo è dare risposte aggiuntive trovando forme di autofinanziamento al minor costo possibile per i cittadini e valutando anche l’eventuale gratuità di un piano insieme ad abbonamenti e tariffe che potrebbero rimanere sotto 1 euro per soste di più ore”.