(AdnKronos) – Negli ultimi tre anni, sottolinea il dirigente sindacale, “queste navi, anche se non strutturate per dare assistenza alle persone salvate, sono state dirottate 1.755 volte dalle autorità competenti per essere impegnate in diverse centinaia di operazioni Sar, contribuendo a salvare oltre 50 mila vite umane. Ultimo caso, il salvataggio effettuato dall’equipaggio del rimorchiatore Asso 28, con i nostri marittimi che, con dedizione encomiabile a supporto delle operazioni di salvataggio, hanno ottemperato alle richieste della guardia costiera libica”.
“Non può però essere – sottolinea Colombo – l’equipaggio ad assumersi le responsabilità di individuare il porto dove devono essere sbarcate le persone salvate, perché significherebbe sostituirsi alle autorità nelle valutazioni politiche e giuridiche, in merito anche alla condizione di naufrago”.