(AdnKronos) – La procedura prevede, infatti, che le raccomandazioni del CAEP siano presentate alla Air Navigation Commission e al Consiglio per l’adozione del nuovo standard di emissioni di CO2, la cui emanazione formale è prevista per giugno e che verrà presentato alla 39a Assemblea Generale dell’Icao in programma nel prossimo mese di settembre, che sarà, appunto, incentrata sui temi ambientali.
L’Assemblea Generale rappresenterà l’occasione in cui tutti gli Stati si esprimeranno, impegnando i propri Paesi a sostenere l’importante contributo che l’aviazione civile darà per il raggiungimento dell’ambizioso obiettivo di pervenire alla crescita zero delle emissioni nel 2020. Lo standard che verrà emesso comporrà il volume III dell’Annesso XVI alla Convenzione di Chicago, interamente dedicato al contenimento di CO2.
I delegati presenti alla riunione hanno convenuto sulla necessità di accelerare le misure di implementazione dello standard e, al contempo, le azioni relative all’adozione di uno standard sul particolato, le polveri sottili gravemente nocive per la salute, la cui emanazione è prevista all’inizio del 2019, ovvero a conclusione dell’11° ciclo del CAEP.