(AdnKronos) – La velocità delle nuove barche sarebbe molto simile a quella che è stata raggiunta nell’ultima Coppa America, grazie al full foiling e allo sviluppo progettuale. “Questo sarà un grande cambiamento, ma è necessario se vogliamo creare un’America’s Cup sostenibile per il futuro”, ha sottolineato Sir Ben Ainslie, skipper e team principal di Ben Ainslie Racing. “Queste barche creeranno un risparmio significativo pur fornendo una vera e propria sfida per i velisti e i progettisti allo stesso modo”. “Per Team France sarà un grande cambiamento”, ha detto lo skipper Franck Cammas. “Saremo in grado di avere una squadra molto competitiva per circa la metà del budget. Con la barca più piccola possiamo immaginare che un budget tra i 15-20 milioni di euro potrebbe essere sufficiente per vincere la Coppa America”.
“Questi cambiamenti possono aiutare alcune squadre ad essere più competitive, ma chiaramente anche di costruire il futuro della Coppa America”, ha dichiarato Iain Percy, team manager di Artemis Racing. “Impegnarsi ora ad utilizzare una barca più piccola renderà molto più facile per i nuovi team aderire, avendo accesso a barche e tecnologie esistenti. Quindi ci si chiede di guardare un po’ oltre la portata di quello che vale per noi adesso?”. I cambiamenti del regolamento sono stati abbozzati e i team saranno chiamati ad esprimersi su queste modifiche prima della fine di marzo.