(AdnKronos) – Oltretutto, aggiunge Tarlazzi, “si distoglierebbero risorse importanti dagli utili per remunerare il capitale investito piuttosto che utilizzarlo per investimenti necessari, ad esempio, per il servizio universale abbandonato e non adeguato se lo si confronta con il servizio di alta velocità oppure sul trasporto merci per il sostegno del sistema produttivo del Paese”.
Lo stesso vale per quanto riguarda Enav: “non siamo d’accordo -spiega- che si venda un pezzo di una società che non può che garantire alta redditività e soprattutto regola il sorvolo aereo sul nostro Paese ed è quindi una garanzia di sicurezza che deve rimanere interamente in mani pubbliche”. Per queste ragioni la Uiltrasporti, conclude, “metterà in campo tutte le misure e azioni adeguate per contrastare tali operazioni e riportare al buon senso chi le ha decise”.