(AdnKronos) – “Non c’è mai stata – denuncia Crimi – un’analisi delle reali esigenze dei pendolari (3 milioni al giorno, contro i soli 70 mila passeggeri delle “frecce”), dei turisti che usufruiscono delle linee locali (22 milioni in tutta l’area gardesana), dei costi (circa 6 miliardi di euro investiti per risparmiare 20 minuti di tempo fra Milano e Venezia), della domanda di trasporto merci su rotaia (in diminuzione) e dell’impatto ambientale (il tracciato interessa addirittura discariche degli anni ’80-’90 ancora da bonificare)”. “Avanti con l’opzione ‘zero’: le linee esistenti sono più che sufficienti. A riveder le stelle!”, conclude il senatore 5 Stelle.