Roma, 17 mag. (AdnKronos) – “Il mercato dei trasporti merci e passeggeri su gomma, così come si presenta oggi, è inefficiente, disomogeneo, non sufficientemente trasparente e frammentato. E questo complica la gestione di politiche di sviluppo e investimento. Ecco perché, come Autorità di regolazione, sin dall’inizio, abbiamo intrapreso le azioni previste dalle norme istitutive per creare un modello di regolazione rigoroso e scientifico, in grado d’individuare gli ambiti di gestione ottimale delle autostrade”. Ad affermarlo, in un’intervista a ‘La Repubblica’, è il presidente dell’Authority dei trasporti, Andrea Camanzi annunciando “una serie di consultazioni” su questo metodo, destinato a trasformarsi nella prima delibera di portata generale del Garante in ambito autostradale.
“Ci siamo chiesti -sottolinea Camanzi- quali siano le condizioni per ottenere economie di scala nella gestione delle tratte e a partire da quando e fino a che punto si ottengono vantaggi dall’integrazione delle gestioni”.
Attualmente il mercato il mercato, sostiene il presidente dell’Authority, è inefficiente “perché è strutturato su 25 concessioni e 24 concessionari autostradali, sei differenti regimi tariffari, tratte che variano in modo molto ampio, tra poche decine di chilometri ai quasi tremila gestiti da Autostrade per l’Italia. Una frammentazione di questa natura produce inefficienze”. (segue)