(AdnKronos) – “Inoltre Vueling – precisa il presidente dell’Aeroporto di Genova- consente anche di proseguire il proprio viaggio verso decine di destinazioni del suo network via Fiumicino, cosa che ha avuto un buon riscontro dal mercato. Su Napoli abbiamo assistito all’introduzione dei voli di Meridiana, che ha affiancato Volotea, che a sua volta opera su Catania. Tirana ora è collegata a Genova sia da Alitalia sia da Blu Express. Pensiamo che la crescita degli ultimi mesi del 2014 proseguirà anche nel 2015”. Arato teme, però, un calo del riempimento dei voli, cioè il rapporto tra passeggeri e posti disponibili. “Se nel 2014 il riempimento media si è attestato al 72,39%, con un incremento del 3,44% – spiega – il nostro timore è che nel 2015 questo dato possa calare. I primi segnali del 2015 vanno in questo senso: il riempimento medio dal 1° al 18 gennaio è stato del 56,10%, contro il 62,45% nello stesso periodo del 2013, con una diminuzione del 10,17%. A un forte aumento dell’offerta in termini di movimenti di aeromobili non è seguito un altrettanto consistente aumento della domanda da parte del territorio: si tratta di un elemento che ci preoccupa perché potrebbe indurre alcune compagnie aeree a ridurre il numero di voli da e per Genova”