(Adnkronos) – “In secondo luogo – prosegue Cherchi – l’investimento, che vale oltre 220 milioni di euro, è collocato in un’area in declino industriale e creerebbe, secondo quanto dichiarato dall’azienda, almeno 300 occupati a regime tra attività dentro impianto industriale e attività indotte”.
“L’altro aspetto da tenere in conto è che queste produzioni si impongono nel futuro per ragioni ambientali – prosegue – Questi cicli di produizione migliorano la qualità dell’atmosfera in relazione all’effetto serra. La protezione del clima impone che nel futuro carburanti e materiali di origine vegetali siano di più largo impiego e la legislazione europea è indirizzata a imporre quote minime crescenti nel tempo”.
Le canne che dovranno alimentare l’impianto, che le trasformerà in bioetanolo, possono provenire dall’estero, via nave, o dall’area di riferimento in regione. “L’Unione europea spinge verso le produzioni quanto più vicine possibile agli impianti di trasformazione, per minimizzare i trasporti e quindi gli impatti negativi sull’ambiente – spiega – Da parte della Regione c’è l’impegno a dare le autorizzazioni, ovviamente nel rispetto delle regole, nei tempi tecnici strettamente necessari. Inoltre, c’è l’impegno ad adeguare le infrastrutture portuali: i tempi previsti per la conclusione dei lavori al porto di Portovesme sono 30 mesi”.