Roma, 7 apr. (Adnkronos) – Lo sviluppo del sistema aeroportuale nazionale non puo’ attendere. Ci sono importanti scali italiani, che rappresentano il 50% del traffico passeggeri, che hanno bisogno di certezze sulle tariffe per poter proseguire negli investimenti programmati. Serve, per questo, superare con urgenza la fase di transizione che si e’ aperta, con l’attuazione della direttiva comunitaria sui diritti aeroportuali che, in Italia, e’ stata applicata varando la nuova Autorita’ dei Trasporti, alla quale sono trasferite competenze in capo all’Enac. E per scongiurare il rischio di uno stallo, l’Ente nazionale dell’aviazione civile, per voce del suo presidente Vito Riggio, offre la ”massima cooperazione e collaborazione” con la nuova Authority. ”Intendiamo mettere a disposizione la nostra esperienza. Ho gia’ detto al presidente della nuova Autorita’ dei Trasporti Camanzi che puo’ utilizzare le competenze maturate dall’Enac”, ha detto Riggio parlando in occasione della presentazione degli atti del seminario ”L’attuazione della direttiva 2009/12/Ce sui diritti aeroportuali: l’Enac e l’Autorita’ di regolazione dei Trasporti”, che si e’ svolto lo scorso novembre. Un incontro per definire le questioni aperte, ha detto Riggio, e’ stato annunciato dal ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Maurizio Lupi. Per Riggio, ”c’e’ un’urgenza di dare certezze a tutti gli aeroporti”. ”L’Enac – ha detto – si augura che gli schemi tariffari siano approvati dai due ministeri interessati, Infrastrutture e Trasporti ed Economia, e dall’Autorita’ in breve tempo, in modo da consentire a importanti aeroporti italiani di avere certezza della loro regolazione tariffaria e quindi di proseguire negli investimenti programmati, necessari per uno sviluppo sano e competitivo”.