Roma, 30 ago. (Adnkronos Salute) – Le ambulanze potrebbero arrivare sui luoghi degli incidenti stradali due volte più velocemente se le città decidessero di adottare stabilmente la tecnologia chiamata Intelligent Transportation Systems (Its). Ne sono convinti ricercatori spagnoli che hanno utilizzato speciali algoritmi per mettere a punto uno scenario in cui si riducono i tempi di risposta dei veicoli per il soccorso d'emergenza e si salvano più vite umane, con un impatto minimo sulla velocità del traffico complessivo. La simulazione ha riguardato le città di New York, San Francisco e Roma.In generale, l'Its prevede l'uso di collegamenti sia da veicolo a veicolo che da veicolo a infrastrutture, per migliorare la sicurezza stradale e il flusso del traffico. L'idea è quella di utilizzare i segnali dei router Wi-Fi montati lungo le strade per comunicare con i veicoli e tenere traccia della loro posizione. Insieme a sistemi di comunicazione tra le auto, questo potrebbe contribuire a evitare le collisioni, per esempio, con l'invio di segnali che si applicano automaticamente ai freni quando si rischia un incidente. E anche gli ingorghi potrebbero essere alleviati con l'uso intelligente dei semafori. Questi sistemi non sono ancora applicati e rimangono un'idea per il futuro, ma Francisco Martinez e i suoi colleghi dell'Università di Saragozza – riporta la rivista 'Expert Systems and Applications' – si sono chiesti se questo metodo possa avere un impatto positivo anche sui tempi di risposta dei mezzi di soccorso. Non solo ambulanze ma anche macchine della Polizia e dei Vigili del fuoco. Per scoprirlo, hanno eseguito una simulazione utilizzando le mappe di New York, San Francisco e Roma e mettendo a punto un algoritmo 'genetico' – che imita il processo di selezione naturale per arrivare alla soluzione più adeguata a un problema – che si è dimostrato in grado di elaborare sia la strada più veloce per il veicolo di emergenza, sia il modo migliore per reindirizzare il rimanente traffico. Si calcola che usando uno speciale software di Its si potrebbe ridurre il tempo di arrivo dei servizi di emergenza in media del 48%, con solo il 14% di aumento dei tempi di percorrenza dei veicoli civili coinvolti nel 'dirottamento'. Un bel salto di qualità rispetto a quello che la maggior parte dei servizi di emergenza può fare oggi e cioè affidarsi a luci e sirene per destreggiarsi meglio attraverso il traffico.