Roma, 30 mag. – (Adnkronos) – Il progetto di una autostrada riservata alle bici elaborato in Germania ''è suggestivo e interessante''. Anche nel nostro paese ''occorre pensare ad un grande progetto coinvolgendo magari le città che già hanno una vocazione per la bici''. E' quanto afferma il presidente del gruppo interparlamentare amici della bicicletta Mario Cavallaro commentando all'Adnkronos il progetto di autostrada per bici che collegherà Dortmund a Duisburg, le due popolase città del bacino della Rhur. ''Nei prossimi giorni -afferma- terremo l'assemblea dei parlamentari amici della bici.
Sarà una occasione per rilanciare l'iniziativa e avviare anche nel nostro paese le azioni necessarie per favorire un significativo sviluppo della mobilità sulle bici. Occorre -sottolinea Cavallaro- ripensare l'economia e la società puntando sempre più su modelli di vita che consentano di risparmiare energia. Il fatto che tante persone possano recarsi al lavoro in bici potrebbe aiutare a risolvere i problemi di congestione del traffico delle città. Ma per fare ciò è indispensabile creare le condizioni affinchè muoversi in bici diventi più sicuro ed effettivamente praticabile''.
Per Cavallaro occorre dunque individuare delle città attorno a cui costruire dei progetti di mobilità sostenibile. ''Penso per esempio -spiega- a Milano che ha delle caratteristiche che si prestano e al tempo stesso una discreta vocazione con interessanti iniziative già avviate. Fare ogni giorno 30 Km in bici -aggiunge- fa bene anche alla salute. Ma occorre potenziare soprattutto la sicurezza per chi sceglie di muoversi in bici. Servono investimenti e risorse da utilizzare per attivare tutte quelle iniziative per incentivare l'uso delle due ruote''.
''Si va -spiega Cavallaro- dalla realizzazione di uno spazio laterale nelle strade per consentire il traffico ciclistico sicuro al finanziamento della ricerca per promuovere la realizzazione di bici con caratteristiche tecniche nuove e in grado di affrontare anche tratti di percorso non pianeggiante o comunque di aiutare il ciclista a superare le difficoltà che impediscono lo sviluppo delle bici come mezzo di trasporto abituale per recarsi al lavoro. Utile -conclude- anche il ripristino degli incentivi all'acquisto delle bici''.

Articlolo scritto da: Adnkronos