LONDRA – "Il quotidiano britannico 'The Independent' ha erroneamente riportato che il nuovo orario ferroviario europeo in vigore prima di Natale segnerà la fine dell'Orient-Express. Questo vale per i treni 'EuroNight', mentre non si può dire lo stesso del celebre 'Venice Simplon-Orient-Express', comunemente chiamato 'Orient-Express', che è tutt'ora in servizio da marzo a novembre da Venezia a Londra. Il termine EuroNight indica in generale i treni notturni internazionali a lunga percorrenza in Europa. Nello specifico, 'The Independent' si riferisce a una particolare tratta in servizio tra Vienna e Strasburgo".
La puntualizzazione è della società Orient Express Hotel Cruises, che gestisce il celebre treno, fondata da James B-Sherwood nel 1977. In realta' il Venice Simplon – Orient – Express, il re dei treni, che da sempre incarna l'esperienza di viaggio di lusso per eccellenza, merito delle sue carrozze storiche e degli affascinanti itinerari in Europa, ha approntato in questi giorni le nuove tratte per il 2010 che consentiranno di viaggiare a Venezia, Vienna, Londra, Parigi, ma anche Budapest, Bucarest, Parigi, Istanbul e Cracovia.
L'Orient – Express, che ad oggi viaggia quasi sempre con il tutto esaurito, è stato creato da Georges Nagelmackers, cambiando notevolmente il mondo del trasporto ferroviario in tutta Europa. Nel 1883 Nagelmackers organizzò a Costantinopoli una conferenza con otto compagnie ferroviarie durante la quale si convenne di attivare una prima tratta dell'Orient Express da Parigi a Vienna, successivamente estesa fino a Costantinopoli. Conosciuto come il treno dei re, la prima partenza dell'Orient-Express avvenne nel 1883, stabilendo uno standard senza precedenti per i treni di lusso e per viaggi in treno in Europa. Film e mitologia hanno fatto il resto nell'immaginario collettivo.
Oltre a Costantinopoli, lo storico treno ha percorso tutta Europa con diverse destinazioni. Tuttavia, la seconda guerra mondiale e la depressione economica che ne segui', posero un freno ai viaggi su treni di lusso e il servizio è stato chiuso nel 1977. Il leggendario treno fu riportato agli antichi splendori grazie all'intervento dell'imprenditore James B. Sherwood, fondatore di Orient-Express Hotels, che nel 1977 acquistò due carrozze ad un'asta di Sotheby's a Montecarlo. Negli anni seguenti vennero acquistati e restaurati 35 vagoni letto e le carrozze ristorante. Il 25 maggio 1982, la leggenda del Vsoe rinasce con il viaggio inaugurale Londra – Venezia che prosegue tutt'ora.

Articlolo scritto da: Adnkronos