Roma, 4 dic. (AdnKronos) – Con l’avvio del nuovo orario invernale, Italo propone numerose novità per i suoi passeggeri. Cresce, infatti, l’offerta complessiva che passa dagli attuali 48 treni giornalieri ai 56 previsti a partire dal 13 dicembre. Vengono potenziate le corse che collegheranno Roma e Milano, in vista dell’approdo alla stazione Centrale. Un’offerta complessiva di 40 treni al giorno che nelle ore di punta connetteranno Roma e Milano ogni mezz’ora, inclusi i collegamenti no stop che offriranno la possibilità di percorrere la tratta Roma Termini – Milano Centrale in sole 2 ore e 55 minuti.
Milano Centrale non sarà l’unica nuova fermata del network Italo, ci saranno anche Torino Porta Nuova e Verona Porta Nuova. Quest’ultima rappresenta un’importantissima novità: Italo ad oggi è l’unica azienda a collegare direttamente la città veneta con Napoli e con Firenze Santa Maria Novella permettendo quindi non soltanto collegamenti più agevoli con il sud ma di fatto coprendo anche le esigenze del mercato turistico che per la prima volta ha a disposizione un collegamento ad alta velocità tra Firenze Santa Maria Novella e Verona.
Il 13 dicembre partirà anche il nuovo progetto di Italo chiamato Italobus: la soluzione di Italo per l’intermodalità rotaia-gomma. Il nuovo servizio di connessione treno più bus metterà in collegamento le città del network di Italo con nuove destinazioni in Emilia Romagna: Piacenza, Cremona, Parma, Carpi, Mantova, Modena e Sassuolo. Grazie a questo innovativo programma Italo porterà l’alta velocità anche nelle zone fino ad oggi sprovviste, garantendo i massimi standard di comodità e servizio. Il biglietto sarà uno solo valido per entrambi gli spostamenti, in modo da facilitare le operazioni a tutti i viaggiatori.