AREZZO – Dichiarazione del consigliere comunale Stefano Baldi (Udc) «Va in Consiglio Comunale la pratica per la realizzazione della rotatoria tra via Signorelli e viale Giotto, un’opera che può risolvere alcuni problemi di traffico della zona ma ne apre di nuovi.
In generale, possiamo dire che le rotatorie svolgono una funzione utile di deflusso e scorrimento dei veicoli a motore. Quindi sono favorevole a questa soluzione.
Ma prendiamo in considerazione la zona dove dovrebbe sorgere questa nuova rotonda: è un incrocio, oggi regolato da semafori, dove oltre al traffico automobilistico si svolge un importante volume di traffico pedonale e di biciclette, specialmente in alcune ore di punta. Una volta realizzata la rotatoria, con un passaggio ininterrotto di auto, come faranno i cittadini a passare a piedi o in bici?
Sul lato via Guadagnoli, come noto, funziona da anni un sottopasso. A questa pratica manca proprio un disegno complessivo di passaggi pedonali che intervenga sia su questo esistente sia prevedendone uno nuovo. Ecco i motivi del mio voto di astensione già espresso in CAT: non è possibile concepire una rotonda siffatta, in quel punto, dove il traffico non è solo quello di autoveicoli, senza prevedere il rifacimento del sottopasso esistente prima citato, la sua connessione con via Giotto e senza la realizzazione di un analogo sottopasso sul lato Inps.
L’auspicio è che in Consiglio Comunale emerga la giusta sensibilità anche nei confronti dei pedoni le cui esigenze sono al momento totalmente trascurate da un’amministrazione comunale un po’ troppo distratta su questo aspetto.»