(AdnKronos) – Come ha sottolineato Moretti, Finmeccanica non vuole rimanere fuori da quella che sarà una vera e propria rivoluzione. “Non possiamo rimanerne fuori. Siamo sicuri che prima del 2030 tutto quello che è con pilota a bordo con ci sarà più e noi dobbiamo avere una visione. Gli altri si stanno già muovendo e dobbiamo darci una mossa anche noi. La Nato è fatta da due pilastri, uno sono gli Usa e l’altro l’Europa che non c’è. Gli altri galoppano mentre noi sull’unmanned stiamo balbettando”.
Su questo fronte, comunque, “Finmeccanica sta andando bene – ha assicurato Moretti- abbiamo un elicottere già certificato in Uk, abbiamo vinto con i Falco un tender internazionale Onu, abbiamo già messo in aria con Piaggio un primo esempio di unmanned . Abbiamo gli elementi per competere”.
“Siamo di fronte a una vera e propria rivoluzione – aveva premesso Moretti all’inizio del suo intervento – che si manifesta in due grandi questioni: la digitalizzazione, come creazione e trattamento dati, e la comunicazione di dati che verrà sempre di più trasferita sul satellite. Bisogna aver chiari questi punti per costruire una strategia per non sbagliare troppo. La cyber è una questione cruciale e vuol dire cambiamento drammatico ed epocale nella supply chain”. In questo quadro, “la proprietà intellettuale e la cybersecurity sono i due ambiti su cui Finmeccanica si sta ricostruendo”, ha detto Moretti. In particolare sulla cybersecurity, “o questa è incorporata nel progetto o è una pezza che si mette dopo con il risultato di accrocchi costosissimi e poco efficienti”.