SANSEPOLCRO – Ci siamo quasi! Il 9, 10 e 11 aprile prossimi, sul circuito francese “Paul Ricard” di Le Castellet, prenderà il via il campionato Le Mans Series 2010 con i fratelli Andrea e Giacomo Piccini di Sansepolcro per la prima volta alla guida della stessa vettura. Quanto era stato anticipato a fine 2009 è ora dunque ufficiale: i due biturgensi, che da compagni di vettura hanno conquistato due secondi posti alle 6 ore di Misano Adriatico (su Bmw) e di Vallelunga (su Lola), saranno finalmente assieme per l’intera stagione in quello che è considerato il nuovo campionato del mondo prototipi, seguitissimo negli anni ‘80 e ‘90. A completare il trio che guiderà la Lola B09 Coupè motore Judd numero 30 c’è il romano Ferdinando Geri, patron assieme a Luca Canni Ferrari di una scuderia Racing Box che anche quest’anno si presenta al via nella categoria Lmp2 con due equipaggi. L’altro è quello con il numero 29, composto da Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci e Luca Pirri. Il trio Piccini-Piccini-Geri ha già esordito a suo modo in novembre nella “Sei Ore” di Vallelunga, arrivando alla fine a conquistare la piazza d’onore dopo un lungo recupero di 9 posizioni. L’altra novità importante della stagione 2010 concerne la firma del contratto di collaborazione con la Pirelli, che fornirà quindi gli pneumatici e che dopo tanti anni ha deciso di rientrare nelle gare di durata per prototipi. I test effettuati a Le Castellet il 7 e 8 marzo scorsi hanno fornito eccellenti indicazioni anche su Geri, che esordisce in assoluto nel Le Mans Series. Il trio è competitivo, quindi, però la concorrenza nella categoria Lmp2 non mancherà di certo, a cominciare dalla Ginetta Zytek che ha trionfato lo scorso anno per poi proseguire con la Lola Rml e focalizzare l’obiettivo soprattutto sulle Acura, marchio di lusso della Honda che vende sul mercato americano, destinate a essere le concorrenti da battere per le eccellenti prestazioni che sono in grado di fornire, come già dimostrato nei test al “Paul Ricard”. Anche quest’anno sono cinque le prove in calendario del Le Mans Series: dopo quella iniziale dell’11 aprile a Le Castellet, il 9 maggio trasferimento a Spa Francorchamps, il 18 luglio in Portogallo all’Algarve, il 22 agosto all’Hungaroring di Budapest e il 12 settembre epilogo a Silverstone, in Inghilterra. Con una differenza: le gare di Le Castellet e Budapest avranno la durata di 8 ore, le altre di 6. Per quanto riguarda il resto della stagione, è ancora da programmare la partecipazione alla “24 Ore” di Le Mans, mentre sono avviati contatti fra Andrea Piccini e l’Audi per la partecipazione alla “24 Ore” del Nurburgring e di Spa, mentre Giacomo dovrebbe prendere parte anche a gare “open” di Gran Turismo. Nomi illustri dell’automobilismo italiano e mondiale, infine, si cimentano nel Le Mans Series 2010: anche se non saranno diretti rivali dei Piccini, perché iscritti in Lmp1, ci sono l’ex campione del mondo di Formula Uno, Nigel Mansell, assieme ai due figli su Ginetta Zytek e poi Jean Alesi, Giancarlo Fisichella e Nicola Larini che formano l’equipaggio in Gt2 con la Ferrari 430.