(AdnKronos) – A Repetto, Paoloni e Giammoro è poi contestato di non avere mantenuto un costante contatto tra la plancia e la sala macchine in considerazione dell’avaria del contagiri. In assenza di comunicazioni, il motore in avaria non sarebbe stato tempestivamente riavviato, causando l’impatto con la torre e la strage.
A Olmetti viene contestato di di avere omesso “di effettuare e di controllare che venisse effettuata l’analisi di gran parte degli incidenti avvenuti alle navi della flotta Messina, alcuni dei quali relativi a mancati riavii del motore in fase di manovra ed in diversi casi relativi specificamente alla nave Jolly Nero”.
Cristina Vaccaro, con Paoloni, è accusata del falso, per avere controfirmato la check list di controllo degli apparati della nave, assicurando in partenza che tutto era in regola.