Milano, 14 ott. – (Adnkronos) – Quello delle auto di lusso è un segmento in “decisa crescita, in particolare rispetto alle super car”. Lo evidenzia Claudia D’Arpizio di Bain&Co, in occasione dell’annuale appuntamento con l’Osservatorio Altagamma. Si tratta di una crescita del 10%, che rappresenta la più robusta tra i vari settori che qualificano il mercato del lusso, seguita da un +9% del mondo dell’hotellerie, +5% dal mercato delle crociere. Quest’ultimo è sostenuto anche dalle generazioni più giovani che cercano esperienze sempre più particolari, come le spedizioni artiche o isole particolari con navi piccole da 30 – 50 persone per approdare in luoghi esclusivi. Per quanto riguarda gli yacht la crescita è del 2% nel 2014, mentre per i jet privati si assiste a un incremento del 9%, trascinato dalla domanda dei mercati emergenti Brasile in primis.
Per quanto riguarda le auto, “le marche più famose dell’altissimo di gamma stanno vivendo un momento molto importante, soprattutto nei mercati emergenti con la crescita della polarizzazione della ricchezza. Il livello di customizzazione di queste auto sta raggiungendo livelli quasi parossistici” osserva D’Arpizio, evidenziando che “a volte le customizzazioni incrementano il prezzo di vendita fino a tre volte il prezzo listino di auto che già costano dai 200mila euro in su. Si tratta di un processo di arricchimento che non ha quasi un limite, concentrato sui alcuni mercati: il Golfo ma anche la Cina e i mercati energenti”.
Insomma, “l’auto che avevamo dato per spacciata dal punto di vista evolutivo come status symbol, in realtà mantiene fortissimo un valore simbolico soprattutto negli uomini ma anche nelle donne: in Cina vediamo una classe di govani imprenditrici molto attenta a questo segmento” conclude D’Arpizio.